RADARENTWICKLUNG UND RADARTESTS
Die P-3C besitzt ein besonders großes Frontradom, in dem sich Radare verschiedener Größen erproben lassen. Das Radom kann nach oben geöffnet werden und bietet sehr gute Zugangsmöglichkeiten zu den Testeinbauten.
Nutzungsmöglichkeiten:
- Radar Tests: Air-to-Air-Radare, Maritime Surveillance-Radare, SAR-Mapping
- EO/IR-Sensor-Tests
- Erprobung IRTS (Infrared Search & Tracking System)
LASTENSCHLÖSSER AN DEN TRAGFLÄCHEN
Insgesamt verfügt die P-3C über zehn Flügelstationen mit standardisierten Lastenschlössern. Davon befinden sich jeweils drei außerhalb der äußeren Triebwerke und jeweils zwei zwischen den inneren Triebwerken und dem Rumpf. Damit verfügt das Flugzeug je nach Lastenschloss über eine Tragfähigkeit von 170 kg bis 1.100 kg. Dies ermöglicht eine Zuladung von mehr als 5 t an den Außenstationen.
Nutzungsmöglichkeiten:
- Erprobung von Aufklärungsbehältern
- Self Protection Pods
- Towed Decoys (aktiv + passiv)
- Wirkmittel
- Remote Carrier Testing (MUM-T)
ANTENNENINSTALLATIONEN
Die Luftfahrzeuge verfügen über eine Vielzahl von Antenneninstallationen. Je nach Bedarf ist ausreichend Fläche und Einbauraum für Flugerprobungen verfügbar. Antennen können flexibel platziert werden.
Nutzungsmöglichkeiten:
- Side Facing AESA Antennen
- Tests von Antennenfeldern für Azimuthvermessungen
- Validierung von Array Konzepten
TAIL CONE SECTION
In der hinteren Rumpfsektion sind Installationen für ein weiteres Radar (Abstrahlung nach hinten) und einen Magnet-Anomalie-Detektor (MAD) vorhanden. Der „Stachel“ und die Radarsektion bestehen aus Faserverbundmaterialien und bieten ausreichendend Platz für Testeinbauten.
Nutzungsmöglichkeiten:
- Erprobung von Towed Decoys
- Erprobung von Sensoren
- Erprobung von Radar, Jamming-Antennen, ESM-Antennen
WAFFENSCHACHT
Die P-3C besitzt im vorderen Rumpfbereich einen Waffenschacht für U-Jagd-Wirkmittel. Er lässt sich im gesamten Flugregime öffnen und schließen und hat elektrische Anschlüsse sowie Vorrichtungen für Lastenschlösser. Der Schacht ist universell einsetzbar. In die beiden Türpaneele können sehr gut zugänglich Antennen angebracht werden. Es besteht die Möglichkeit, über die gesamte Fläche des Schachts einen Ausrüstungsträger zu installieren.
Nutzungsmöglichkeiten:
- Flugtests oder Abwurf von Erprobungsobjekten
- Großer Ausrüstungsträger über die gesamte Fläche des Waffenschachts
- Antennenerprobung an Schachttüren
ESM- und DIRCM-Anlage
Die P-3C verfügt über eine 360°-ESM-Anlage, verteilt über mehrere Antennenbereiche sowie über Chaff und Flare-Dispenser-Stationen.
Nutzungsmöglichkeiten:
- Test von Radarwarnempfängern
- Validierung von Electronic Locater Systems (ELS)
- Validierung von Defensive Aids Systems
- Test von Chaff + Flare
- Erprobung autonomer Selbstschutzsysteme
- Laser Warning Systems
- Active Laser Effectors
Support und Services
- Das Flying Testbed wird als Betreiberlösung über die ESG angeboten
- Ein- und Ausrüstung des Flying Testbeds wird über den luftfahrttechnischen Entwicklungsbetrieb realisiert
- Je nach Bedarf können verschiedene Projekte in die Plattform integriert werden
Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
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